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人行横道是市民过街的“生命线”，如今在无锡，过马路的体验正在升级。昨悉，我市公安交警正实施“人行横道关爱工程”，3月至今，全市已完成583条人行横道的规范化提升，安全感、幸福感、舒适度也随之提升。

实施“人行横道关爱工程”，旨在通过对我市人行横道规范设计、统一标准、提升品质，促使市民养成自觉避让车辆和过街主动观察的安全意识，积极防范化解人行横道交通安全风险，全力压降涉及人行横道交通事故，聚力打造美观、醒目、安全人行横道，优化人行横道通行秩序。

经开区立信大道南蒋路口新近完成了人行横道品质提升，30米长的人行横道采取了一系列新措施，安全性大大提高。提升安全性，首先是视距安全的提升。交警、市政园林和交通部门对此处平面交叉口内高大灌木、景观石等遮挡视距的障碍物进行清除，降低中央分隔带、侧分带开口处妨碍视距的护栏、隔离设施、绿化（乔木除外）等障碍物高度，将其控制在1米以内。

其次，将原路口停止线改造为“后退式停止线”，停止线距人行横道线不小于12米。此举扩大了机动车驾驶人的视线范围，有效避免视觉盲区，增加了安全距离和反应时间。原先30米通长型的人行横道也被改造成“Z”字形斑马线，路中间有安全岛。“Z”字形斑马线缩小了单次过街距离，以空间换时间的方式有效提升了慢行过街的安全性。行人与非机动车通过“Z”字形斑马线时，在路中央的安全岛内需要“折一下”，通行速度自然降下来。

此外，在人行横道上游适当位置，交警划设了彩色立体减速标记，辅以反光道钉、行人通行安全提醒标志、纵向减速标线、“礼让行人”地面标识、太阳能闪光警示桩、“人行横道智能监测系统”（不礼让抓拍）等设施，充分提醒过往车辆礼让行人。

据了解，市区一些路口还安装了行人过街预警系统（哨兵系统），通过主动预警，提高人、车通行安全。

近期，市道路交通安全生产专业委员会制定并下发了《人行横道关爱工程实施方案》，要求各地对摸排出来的人行横道分层次、分类别进行提升，根据《路段人行横道品质提升指南（试行版）》，以“先急后缓、先易后难”为原则，按照全量标志标线出新、问题人行横道精细化提升、重要道路人行横道品质提升三个步骤实施，年内市区完成3197条人行横道的规范化提升。

（卢易、见习记者 曹坤 图文报道）